多项选择题
A、和翼根相比，翼梢部位更容易发生附面层分离。 B、和翼捎相比，翼根部位更容易发生附面层分离。 C、沿翼展方向气流速度增加。 D、翼根和翼梢部位同时产生附面层分离。
A、提高飞机的临界马赫数。 B、减小诱导阻力。 C、减小波阻。 D、保持层流附面层。
A、可以减小摩擦阻力。 B、可以提高临界马赫数。 C、可以减小干扰阻力。 D、与超临界翼型相比，有比较好的跨音速气动特性。