道路客运开业的基本条件中规定，经营业户除固定资产外，须有不少于车辆价值（）的流动资金。

A.大型客车、中型客车和小型客车
B.大型客车、中型客车、小型客车和轿车
C.普通客车和高级客车
D.普通客车、中级客车和高级客车

A.班车客运和非班车客运
B.包车客运和非包车客运
C.普通公路客运和高速公路客运
D.营业性运输和非营业性运输

A.市场网络结构转向市场经济
B.行业所有制结构转向市场经济
C.行业经营结构转向市场经济
D.市场资源的配置转向市场经济

A.车站不宜设在乘客较多的地点和交叉口附近
B.车站设在交通口附近时，一般不宜过交叉口设站
C.车站不宜设在上坡路段
D.车站不宜设在转弯处、涵洞、桥梁、陡坡、铁路道口、危险地段等

A.BRT专用道路确保了BRT快速、省时
B.BRT的不足之处是容量低、舒适性差、污染严重
C.低底盘的BRT车辆能够使乘客尤其是残疾人快速平稳上下车，节约登车时间
D.道路交叉口的公交优先权确保了BRT准时、与计划一致、减少出行时间

A.线路长度越大越好
B.平均站距越大越好
C.非直线系数越大越好
D.换乘率越小越好

A.网格型
B.放射型
C.环型放射型
D.自由型

A.轨道交通
B.常规公共汽车
C.出租汽车
D.客运电梯

A.旅客流向及其变化规律决定了运班次的频率
B.平均客流量的大小决定了始发、终到、经停港（站）
C.优先安排经停运班，再安排直达运班
D.班期（运班执行的日期）要适应客流季节、节假日波动，尽量减少临时加开班次

A.时间分布不平衡，方向分布不平衡
B.时间分布平衡，方向分布不平衡
C.时间分布不平衡，方向分布基本平衡
D.时间分布平衡，方向分布平衡