车站调度员(综合练习)题库_车站调度员(综合练习)试题_车站调度员(综合练习)在线答题_车站调度员(综合练习)搜题在线使用拍照解题

【单项选择题】 当潮位仪与潮位尺的读数误差大于（）时，港站应及时向公司基础设备中心汇报。

【单项选择题】 雾等级划分：强浓雾指能见度（）。

【单项选择题】 雾等级划分：雾指能见度（）。

【单项选择题】 天气预报用语对应的时间：夜间-（）。

【单项选择题】 天气预报用语对应的时间：傍晚-（）。

【单项选择题】 天气预报用语对应的时间：中午-（）。

【判断题】 港站带缆人员（绑扎人员）负责码头解系缆作业，由渡船甲板部人员负责指挥。

【判断题】 港船联合作业是指渡船靠泊后、离泊前在港进行的铁路货车、滚装汽车、...

【判断题】 港船联合作业办法规定开船前5分钟停止滚装汽车上船作业。

【判断题】 减摇鳍是减小船舶在风浪中航行发生横摇的有效装置。

【判断题】 站内无空闲线路时，可以接入单机和重型轨道车。

【单项选择题】 当上下船旅客通道需要调整时，由渡船船长与港站（）共同确定。

【单项选择题】 在汽车栈桥、旅客登船桥搭接作业期间需搭、收铁路栈桥时，渡船（）应...

【单项选择题】 渡船进港靠妥后，（）确认渡船完成系缆作业，三桥具备搭接条件，立即...

【单项选择题】 航班作业前（）分钟，港站调度员应将火车上下船作业信息传递给渡船大副。

【单项选择题】 汽车配载由渡船（）负责安排，应综合考虑渡船平衡。

【单项选择题】 在铁桥上下船作业过程中遇有两路电源均停电时，铁桥能在（）分钟内延时随动。

【单项选择题】 珠烟线限制坡度为（）。

【单项选择题】 珠烟线曲线半径最小为（）米。

【单项选择题】 旅客登船桥的极限通道坡度为（），安全通行的通道坡度（）。

【判断题】 半自动闭塞区间，车站开放出站信号机后，绝对不能取消闭塞。

【单项选择题】 铁路栈桥、汽车栈桥、旅客登船桥再次搭接作业时，港站调度员与渡船大...

【单项选择题】 《车站行车工作细则》规定，上下栈桥调车作业速度不得超过（）Km h。

【单项选择题】 站内无空闲线路，以下列车中，可接入（）。

【单项选择题】 汽车栈桥升降的开启范围为（）；正常工作的开启范围为（）。

【单项选择题】 铁路栈桥船区升降油缸最大行程（）mm，装卸船作业工况最大工作行程位...

【单项选择题】 作业中铁路栈桥当横倾角达到（）时，铁桥断开船桥连接，并将栈桥提升...

【单项选择题】 作业中铁路栈桥横倾角正常范围在（）以内；当横倾角达到（）时铁桥报警。

【单项选择题】 汽车在铁路栈桥船桥接口处限速（）。

【单项选择题】 汽车在铁路栈桥上行驶限速（）。

【单项选择题】 调车作业在船1和船5股道限速（）。

【单项选择题】 调车作业在船2、船3和船4股道限速（）。

【单项选择题】 调车作业在铁路栈桥上限速（）。

【单项选择题】 铁路栈桥桥长（）米，分为船区桥和陆区桥。

【判断题】 发出在区间内停车或由区间返回的列车时需列车调度员发布调度命令。

【判断题】 变更列车径路时不需列车调度员发布调度命令。

【判断题】 临时变更或恢复原行车闭塞法时不需列车调度员发布调度命令。

【判断题】 动车组列车改按列车运行监控装置方式运行需将列控车载设备隔离时，列...

【判断题】 由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规...

【判断题】 全国各线的列车运行方向，以铁路总公司的规定为准，枢纽地区的列车运...

【判断题】 行车工作在调度集中区段转为车站控制时，由区段列车调度员单一指挥。

【判断题】 行车工作车站由车站值班员，线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡...

【判断题】 铁路建设应及时收集整理建设用地资料，编制建设用地竣工文件，按规定...

【判断题】 封闭设施设置在地界线上的，须埋设地界桩。

【判断题】 对有倒塌危险或存在严重安全隐患的房屋建（构）筑物，应尽快排险解危...

【判断题】 铁路供电设备一级负荷荷应有可靠的专用电源。

【判断题】 客车和特种用途车实行以走行公里为主、时间周期为辅的计划预防修。

【判断题】 集装箱中心站，应按整列装车的要求设置线路有效长及配套设施。

【判断题】 旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置列车上水...

【判断题】 铁路信息安全管理，按国家有关规定和业务运营需要，设置灾难预警系统。

【判断题】 信息系统数据应确定合理的数据保存周期。

【判断题】 除国家有特殊要求的，不单独组建铁路业务专网。

【判断题】 铁路信息安全生产网、内部服务网与外部服务网间实行逻辑隔离。

【判断题】 铁路信息安全生产网与内部服务网间实行安全隔离。

【判断题】 站、段根据需要设置信息技术部门或专职人员负责信息系统运行维护工作。

【判断题】 动车组列车停靠的车站，车站客运值班员应配备与司机通信联络用的无线...

【判断题】 超限车辆通过时，应使驼峰信号机自动关闭，在控制台（显示屏）上发出...

【判断题】 超限车辆通过时，应使信号机自动关闭，在控制台（显示屏）上发出相应...

【判断题】 机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用道岔自动集中。

【判断题】 列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息...

【判断题】 某车站12道调车线可使用长度为862m，容车数为58辆。

【判断题】 调车线的最大换算容车数按有效长的75%分别除以车辆换算单位。

【判断题】 进站信号机外制动距离内的线路实际坡度及曲线半径（线路设备综合图表...

【判断题】 开放进站信号机最理想的时机是当列车运行至预告信号机外方时，进站信...

【判断题】 车站调度员在编制阶段计划中，当车流过大，造成积压时，不得组织超轴...

【判断题】 车站调度员在编制阶段计划中，如遇到车流不足时，应采取调整解体顺序...

【判断题】 技术站日常运输生产中可组织本 站自装重车或自卸空车并及时取回，扩...

【判断题】 在点式速控范围内，用减速器进行调速，减速器对新型钢板车及油轮、大...

【判断题】 点连式调速系统的解体能力比连续式调速系统的解体能力大。

【判断题】 到发线上列车到达的附加制动距离规定为30m。

【判断题】 反向改编车流无多余折返走行。除折角车流外，上、下行改编列车在站内...

【判断题】 双向三级六场纵列式编组站布置图的基本特征是上、下行各有一套独立的...

【判断题】 占地面积小，车站定员少，工程费用低是双向三级六场的优点。

【判断题】 单向二级三场编组站克服了二级四场编组站图形头尾能力不协调的缺陷，...

【判断题】 单向二级三场编组站克服了二级四场编组站图形头尾能力不协调的缺陷。

【判断题】 单向二级四场编组站的主要优点是：⑴调车场尾部编组能力较高。⑵反向...

【判断题】 在设计枢纽区段站时，各主要方向的无改编中转货物列车通过车站，应尽...

【判断题】 纵列式区段站布置图的缺点是上下行方向的机车出入段走行距离都长。

【判断题】 纵列式区段站布置图的优点是作业的交叉干扰较横列式少。

【判断题】 采用循环运转制交路或机车无需进段整备时，能充分发挥纵列式图形的优越性。

【判断题】 横列式区段站布置图的缺点是一个方向的列车机车出入段走行距离长，站...

【判断题】 横列式区段站布置图的优点是布置紧凑，站坪长度短。

【判断题】 有两个方向以上的线路引入或岔线接轨的中间站，到发线数量可根据作业...

【判断题】 货物列车到发线有效长公式：l效=l机+Q W+l附，式中W表示列车平均...

【判断题】 小站分散的货流集中到大站办理，不利于建立快速货物运输体系，会增加...

【判断题】 直达运输是货物运输合理有效的组织形式，实行货运集中化，货流相对集...

【判断题】 摘挂和小运转列车的车流编入区段列车不违反列车编组计划。

【判断题】 区段、摘挂和小运转列车的车流编入直通列车不违反列车编组计划。

【判断题】 区段列车的车流编入摘挂和小运转列车不违反列车编组计划。

【判断题】 直通列车的车流编入区段、摘挂和小运转列车属于违反编组计划。

【判断题】 对于通过能力紧张的区段，可采用重空结合的方式，尽量满足列车满吨满...

【判断题】 组织空车列车应本着以空保重、快速送达的原则，尽量从卸车地组织整列...

【判断题】 遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时，在保证停车后能...

【判断题】 遇两列车的到发时间抵触，两列车等级相同时，由车站值班员负责调整。

【判断题】 调车作业环节可按照不同的作业性质、不同的设备、不同的作业地点等进行分类。

【判断题】 中间站到发线的运用，应以保证旅客（人员）乘降安全、减少对调车作业...

【判断题】 中间站到发线运用原则上应保证正线畅通，满足不间断接发列车需求，保...

【判断题】 需要开行续行路用列车时，应保证后续列车与前行列车应不少于7min间隔。

【判断题】 站内满线接车时，列车到达后需要使用事故按钮开通区间时，请求使用事...

【判断题】 开行救援列车时，开放出站信号准备进路。