行车视距是指（）的总称。

A.比例过渡
B.高次抛物线过渡
C.回旋线过渡
D.直线与圆弧相切过渡

A.二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250M 时，应设置加宽
B.圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧
C.各级公路的路面加宽后，路基也应相应加宽
D.双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段，其圆曲线半径较小时，内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值，设计时应通过计算确定其差值

A.高速公路
B.四级公路
C.平原地区公路

A.计算行车速度小于40KM/H 时
B.半径大于不设缓和曲线的最小圆曲线半径时
C.半径大于不超高的最小圆曲线半径时
D.道路等级为支路

A.回旋线最小长度规定值按6S 行程计算取整而得到
B.回旋线长度应随圆曲线半径的增大而增长
C.圆曲线按规定设置超高时，回旋线长度应不小于超高过渡段长度
D.高速公路的直线同小于不设超高的圆曲线最小半径径相连接处，应设置回旋线

A.平曲线外侧
B.平曲线内侧
C.平曲线两侧
D.中线

A.极限最小半径
B.一般最小半径
C.不设超高的最小半径
D.临界半径

A.R/3≤A≤R
B.R/2≤A≤R
C.R≤A≤2R
D.2R≤A≤3R

A.2°
B.5°
C.7°
D.9°

A.按3S 行程控制
B.按回旋线最小长度的2倍控制
C.按9S 行程控制
D.按离心力的变化控制