某T 形平面交叉，主路为具集散功能的一级公路，设计速度采用80KM/H，在选择支路与主路的交点位置时，有4个方案可供选择，各交点平面交叉范围内的主路纵坡及与相邻平面交叉的距离如下表。在各交点方案中，从技术指标分析，合适的方案为（）

隧道围岩分级中，岩体完整程度的定量指标用岩体完整性系数K 表达.某隧道有代表性地段的岩体弹性纵波速度为2600M S，在同一地段岩体取样测定岩石的纵波速度为3000M S。则该地段的岩体完整性系数K，为下列哪一项？（）

A.0.70
B.0.75
C.0.80
D.0.87

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已知混凝土衬砌材料的极限抗压强度RA=10.5MPA，极限抗拉强度RL=1.3MPA，衬砌截面厚度H=40CM，截面宽度为单位宽度，即B=1M，隧道衬砌纵向弯曲系数φ=1，轴向偏心影响系数α=0.928。轴向偏心距E0=0.019。混凝土抗压极限强度安全系数KA=2.0，抗拉极限强度安全系数KL=2.4。按《公路隧道设计规范》（JTG3370.1—2018）计算该截面强度，则衬砌危险截面轴向力的最高限制值是（）

A.1949KN
B.2000KN
C.2149KN
D.2300KN

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