某客运公司已经有三年经营短途旅客运输业务的资历，具备经营二类班车客运的资质并与某二类维修企业建立了长期维修合同关系，公司营运车辆符合部颁《营运客车类型划分及等级评定》［JT／T325］规定的高、中级客车标准。该公司2005年底拥有完好营运客车50辆，基本完好车10辆；驾驶员全部具有3年客车驾龄和8万公里安全行车经历。为了从事高速公路客运经营业务，公司决定投资购置豪华高级客车l0辆以更新原有的10辆基本完好车。现有两种车型购置方案（见下表），假定两种车型的工作率、行程利用率等运用效率指标相同。（已知：P／A，l0％。10=6.145）

该公司应选择的最经济的购置方案是（）。

A．已经具备
B．尚不具备
C．提高维修能力后具备
D．更新车辆后具备
E．提高维修能力后仍不具备

A．开放式运输枢纽 
B．封闭式运输枢纽 
C．综合性运输枢纽 
D．方式性运输枢纽 
E．大型运输枢纽

A．生产过程运输
B．流通过程运输
C．营业性运输
D．非营业性运输

A．年经营现金流量=年净收益
B．年经营现金流量=年净收益+残值
C．年经营现金流量=年营业收入-付现成本-所得税
D．年经营现金流量=年净收益+年折旧额
E．年经营现金流量=年净收益-残值

A．（车辆投资额-残值）÷（年净收益+年折旧费）
B．（车辆投资额-残值）÷年折旧费
C．（车辆投资额-残值）÷年净收益
D．车辆投资额×P/A，10%，10+年折旧额-残值
E．车辆投资额×P/A，10%，10-残值

A．2.34
B．2.0
C．1.86
D．1.71
E．1.62

A．A型车
B．B型车
C．C型车
D．B型车和C型车
E．A型车和C型车

A．费用换算法 
B．投资回收期法 
C．费用效率分析法 
D．投资回收额法 
E．净现值法

A．研发活动 
B．经营活动 
C．生产活动 
D．分配活动 
E．财务活动

A．运输供给量
B．运输周转量
C．运输需求量
D．运输工作量