应设置加减速车道的地方有（）

A.高速公路、一级公路爬坡车道长度大于500M 时，按规定在其右侧设置紧急停车带
B.二级公路连续上坡路段中，当上坡路段的设计通行能力大于设计小时交通量时，宜在上坡方向行车道右侧设置爬坡车道
C.爬坡车道宽度不应小于3.5M，且不大于4M
D.爬坡车道的曲线加宽按一个车道曲线加宽规定执行

A.直线路段的硬路肩应设置向外倾斜的横坡，其坡度值应与车道横坡值相同
B.直线路段的硬路肩在路线纵坡平缓，且设置拦水带时，其横坡值宜采用2%
C.当曲线超高小于或等于5%时，内、外侧硬路肩横坡值和方向应与相邻车道相同
D.当曲线超高大于5%时，内、外侧硬路肩横坡值应不大于5%，且方向相同

A.高速公路的各个车道宽度均须采用3.75M
B.以通行中、小型客运车辆为主且设计速度为80KM/H 及以上的公路，经论证车道宽度可采用3.5M
C.四级公路采用单车道时，车道宽度应采用3.5M
D.设置慢车道的二级公路，慢车道宽度应采用3.5M

A.路拱对排水有利，对行车不利，同时给乘客带来不舒适的感觉
B.位于中等强度降雨地区的高速公路路拱横坡宜为1.5%
C.分离式路基每侧行车道只可设置单向路拱
D.路拱的形式有抛物线、直线接抛物线形、折线形等

A.超车道
B.中间带
C.人行道
D.护坡道

A.取土坑
B.涵洞
C.护坡道
D.视距台

A.相等
B.偏小
C.偏大
D.有时偏大，有时偏小

A.机动车道包括快车道和慢车道
B.双车道公路有两条车道，行车道宽度包括汽车宽度和富余宽度
C.富余宽度是指对向行驶两车厢之间的安全间隙、汽车轮胎到路面边缘的安全距离
D.行车道的富余宽度与车速无关

A.护坡道
B.碎落台
C.截水沟
D.护脚

A.中央分隔带开口间距应视需要而定，最小间距应不小于2KM
B.中央分隔带开口长度不宜大于40M；八车道及以上车道数的高速公路开口长度可适当增长，但不应大于50M
C.中央分隔带开口应设置在通视良好的路段，开口设于曲线路段时，该圆曲线的超高值不宜大于3%
D.当中央分隔带宽度小于3.0M 时，其开口端部的形式可采用弹头形；当中央分隔带宽度大于或等于3.0时，宜采用半圆形