某高速路路基项目，对其填料取样进行含水率试验，测得三个试件的干密度分别为ρD1=1.792G/CM3，ρD2=1.688G/CM3，ρD3=1.802G/CM3.现对三个试件分别进行CBR试验，试验结果如表所示.按照《公路土工试验规程》（JTGE40—2007），该路基土的CBR 值最接近下列哪个选项？（）

公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K6+120~K7+520段路基平均填筑高度2.20M，如图所示。填料采用黏质土，CBR 值为9.8%，通过计算求得路基工作区深度为1.56M，毛细润湿面距地表的高度为1.55M。通过查表得到地下水毛细润湿面上、下部分路基回弹模量湿度调整系数分别为0.91和0.5，冻融循环条件下路基土模量折减系数为0.95。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（）

A.33MPA
B.48MPA
C.56MPA
D.63MPA

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公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K8+560~K9+780段路基平均填筑高度0.83M.填料采用黏质土，其冻结温度约为-18.5℃，冻前路基土较为潮湿，路基平衡湿度状态主要受地下水控制。通过试验测得CBR 值约为11.6%。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（）

A.36MPA
B.40MPA
C.46MPA
D.50MPA

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