某二级公路位于季节冻土地区，路线为沿河线，路基宽度12M，沥青混凝土路面，路面厚度42CM。K8+660处的地面高程为253.67M，如图所示。该处路基工作区深度为1.65M，中湿状态路基临界高度为2.84M，路基冻深为1.59M。按设计洪水频率的计算水位高程为255.82M，壅水高度1.0M，波浪侵袭高度0.3M。该路堤高度应不低于（）

某高速路路基项目，对其填料取样进行含水率试验，测得三个试件的干密度分别为ρD1=1.792G CM3，ρD2=1.688G CM3，ρD3=1.802G CM3.现对三个试件分别进行CBR试验，试验结果如表所示.按照《公路土工试验规程》（JTGE40—2007），该路基土的CBR 值最接近下列哪个选项？（）

A.3.72%
B.3.88%
C.3.93%
D.4.20%

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公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计，K6+120~K7+520段路基平均填筑高度2.20M，如图所示。填料采用黏质土，CBR 值为9.8%，通过计算求得路基工作区深度为1.56M，毛细润湿面距地表的高度为1.55M。通过查表得到地下水毛细润湿面上、下部分路基回弹模量湿度调整系数分别为0.91和0.5，冻融循环条件下路基土模量折减系数为0.95。计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项？（）

A.33MPA
B.48MPA
C.56MPA
D.63MPA

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