高速铁路采用登乘动车组处理接触网异物，处置速度快，效果明显。

高速铁路发生弓网故障时，动车组停车位置往往不是第一故障点。此时采用人工巡视检查的方式不能很快找到故障点，可以通过查阅动车组受电弓监测视频资料快速排查第一故障点，避免再次发生弓网故障。 点击查看答案

在铁路10kV中性点不接地电力系统中，车站三相电源道岔转辙机不能正常使用，可能是10kV电源缺相运行。 点击查看答案