高速铁路发生弓网故障时，动车组停车位置往往不是第一故障点。此时采用人工巡视检查的方式不能很快找到故障点，可以通过查阅动车组受电弓监测视频资料快速排查第一故障点，避免再次发生弓网故障。

在铁路10kV中性点不接地电力系统中，车站三相电源道岔转辙机不能正常使用，可能是10kV电源缺相运行。 点击查看答案

在铁路10kV中性点不接地电力系统中，高压馈出开关跳闸，发现一处B相接地并处理后送电成功，说明设备已恢复正常。 点击查看答案