按螺旋桨理论，理想螺旋桨效率是（）的因数。

现在，国内外普遍采用了低转速、大直径的螺旋桨。当转速从120r min下降至60r min时，螺旋桨效率的提高可节约主机功率（）。

A.（12～14）%
B.（14～16）%
C.（16～18）%
D.（18～20）%

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某船的船舶有效功率为10697kW，CMCR点对应的参数为90%标定功率和90%标定转速，推进系数为0.70，则船舶主机的标定功率为（）。

A.11886kW
B.15282kW
C.16980kW
D.13753kW

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