在船尾安装螺旋桨补偿导流管，节能效果明显，其主要优点是（），一般可节能（）。
Ⅰ．结构简单；
Ⅱ．使用安装可靠、维修保养方便；
Ⅲ．10%左右；
Ⅳ．4.6%～8%。

提高螺旋桨效率的途径（）。 Ⅰ．采用低转速大直径的螺旋桨； Ⅱ．采用调距桨； Ⅲ．在船尾安装螺旋桨补偿导流管； Ⅳ．选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱。

A.仅仅是Ⅰ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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在常用航速范围内，桨转速降低1%，在航速及载货量不变的条件下，一般可减少油耗（）。

A.0.1～0.2%
B.0.2～0.3%
C.0.3～0.5%
D.0.5～0.8%

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