船舶营运经济性管理题库_船舶营运经济性管理试题_船舶营运经济性管理在线答题_船舶营运经济性管理搜题在线使用拍照解题

【单项选择题】 MAN B&W公司宣布，参照其减额输出区，恰当地选择节油运行点，可使...

【单项选择题】 柴油机装置的废热利用是提高动力装置经济性的措施之一，可利用的废热...

【单项选择题】 船舶吸管冷却系统节能措施是（）。 Ⅰ．海水水流的动能转变为压力能...

【单项选择题】 在船尾安装螺旋桨补偿导流管，节能效果明显，其主要优点是（），一般...

【单项选择题】 提高螺旋桨效率的途径（）。 Ⅰ．采用低转速大直径的螺旋桨； Ⅱ．...

【单项选择题】 在常用航速范围内，桨转速降低1%，在航速及载货量不变的条件下，一...

【单项选择题】 下列关于提高螺旋桨的推进效率的说法中，错误的是（）。

【单项选择题】 按螺旋桨理论，理想螺旋桨效率是（）的因数。

【单项选择题】 现在，国内外普遍采用了低转速、大直径的螺旋桨。当转速从120r m...

【单项选择题】 某船的船舶有效功率为10697kW，CMCR点对应的参数为90%标定功...

【单项选择题】 船用柴油机与螺旋桨匹配的原则之一是使柴油机在（）其功率不超过允许值。

【单项选择题】 下列说法正确的是（）。 Ⅰ．柴油机动力装置废热利用的目的是节省燃...

【单项选择题】 瓦锡兰公司宣布Sulzer柴油机其减额输出的最佳节油可比MCR低（）。

【单项选择题】 衡量某项节能是否可行，主要看它的（）。 Ⅰ．节能效果； Ⅱ．经济...

【单项选择题】 按经验，柴油机减额最大持续功率DMCR常取最大持续功率MCR的（）左右。

【单项选择题】 为了提高机械效率，现代船用低速柴油机普遍采用（）。

【单项选择题】 采用VIT机构可以降低燃油消耗率的主要原因是（）。

【单项选择题】 现代船用低速柴油机为了提高经济性，近年来其压缩比的变化情况是（）。

【单项选择题】 发展超长行程柴油机的一个重要原因是（）。

【单项选择题】 近年来，MBD和NSD推出的超长行程新型柴油机，通过合理选择工作过程参...

【单项选择题】 当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。

【单项选择题】 下列关于船舶节能的经济标准的说法中，正确的是（）。 Ⅰ．节能效果...

【单项选择题】 在增压柴油机持续工作面积的限制中，增压器喘振线和喘振余度线之间的...

【单项选择题】 由续航力公式L=vt可以得知（）。 Ⅰ．L的单位是kn； Ⅱ．v的单位...

【单项选择题】 在期租船上工作的轮机长应严格按合同规定（）执行。

【单项选择题】 欲获得船舶最大盈利航速，尚须考虑（）。 Ⅰ．船舶的折旧费； Ⅱ．...

【单项选择题】 利用经济航速，一般不需要增加投资，只要求具有（）。 Ⅰ．严格的科...

【单项选择题】 并非航速越小越经济，因为船舶的运输费用除有（）还有（）。 Ⅰ．燃...

【单项选择题】 对营运船舶来说，下述说法正确的是（）。

【单项选择题】 营运船舶的最佳经济航速应是（）。 Ⅰ．最低燃油费用航速； Ⅱ．最...

【单项选择题】 对特定航线和载重量的船舶，在给定的经济指标下是按（）确定最佳经济航速。

【单项选择题】 假定燃油储备量为常数，动力装置燃油消耗率不变，则续航力与航速（）。

【单项选择题】 从节约燃料费用的角度出发，应尽量使用（）。

【单项选择题】 由公式可以得出：如果船速增加20%（）。 Ⅰ．则会使续航力大约降...

【单项选择题】 在船舶经常停航待命和降速航行时，应尽量使用（）。

【单项选择题】 营运船舶动力装置所有的油料是船舶排水量的一部分，它直接决定船舶的（）。

【单项选择题】 在燃油储备一定时，以下说法错误的是（）。

【单项选择题】 关于续航力、油耗及航速三者的关系（）。 Ⅰ．燃油储备一定时，续航...

【单项选择题】 某船以航速20kn航行，抵港需耗油400t，现燃油储备只有100t，...

【单项选择题】 当燃油储量不足时应（）。

【单项选择题】 船速与航速的概念不同，船速是指（）。

【单项选择题】 船速与航速的概念不同，下列正确的是（）。 Ⅰ．船速是船舶相对水的...

【单项选择题】 如果保持续航力L不变，动力装置燃油消耗率be不变，则燃油储备与航速（）。

【单项选择题】 船速15kn=（）m s。

【单项选择题】 若航速相同，螺旋桨的转速与桨所需的功率之间存在如下关系P=P0（n...

【单项选择题】 各柴油机制造厂在燃油价格上涨的情况下，为了适应船东对节能和减速航...

【单项选择题】 Sulzer RTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，R2是经济运转工...

【单项选择题】 SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成，由经济运转工况点R...

【单项选择题】 柴油机在较高负荷时经济性最高，其负荷范围（）。

【单项选择题】 建造新船时，船速是由（）。 Ⅰ．螺旋桨的尺寸保证的； Ⅱ．螺旋桨...

【单项选择题】 动力装置选型确定之后，一般应进行船舶经济性的总体论证（）。 Ⅰ．...

【单项选择题】 随船速的增加或减少与船速的立方成正比的是（）。 Ⅰ．折旧费； Ⅱ...

【单项选择题】 船速10m s=（）kn。

【单项选择题】 60年代柴油机制造商建议按90%标定功率和100%标定转速作为与...

【单项选择题】 对于一定吨位、航速和吃水的船舶来说，最佳的螺旋桨转速一般以（）。...

【单项选择题】 如果运输几种不同价格的货物，则最佳航速应根据（）来确定。

【单项选择题】 对于定期和定航线的船舶来说，在确定最佳航速时还应考虑（）的因素。

【单项选择题】 营运船舶常用的经济航速概念有三种，其中只考虑了柴油机本身经济性的...

【单项选择题】 若柴油机在航行时经常处于较高负荷工作，应尽量使用（）。

【单项选择题】 柴油机在推进特性下工作，当功率与转速变化时，其最低燃油消耗率一般在（）。

【单项选择题】 下列说法正确的是（）。 Ⅰ．若柴油机在航行时经常处于较高负荷下工...

【单项选择题】 某主机标定功率PeB=10000HP，标定转速100r min，当转速降...

【单项选择题】 由于船舶年总成本包括了折旧费，年利润中不包括折旧费，所以在投资回...

【单项选择题】 船员工资取决于（）。 Ⅰ．船员的技术水平； Ⅱ．国家的海员工资水...

【单项选择题】 船舶的折旧年限已从过去的40年降至20～25年，并有进一步降至（...

【单项选择题】 船舶折旧费包括（）。 Ⅰ．基本折旧费； Ⅱ．大修折旧费； Ⅲ．营...

【单项选择题】 分类和综合折旧率是由（）。 Ⅰ．税务部门规定的； Ⅱ．财政部门规...

【单项选择题】 分类和综合折旧率直接关系到（）。 Ⅰ．生产运输成本； Ⅱ．企业利...

【单项选择题】 通常折旧费与船舶的（）。 Ⅰ．建造合同有关； Ⅱ．购置合同有关；...

【单项选择题】 动力装置磨损后为了进行再生产，用来补偿磨损的费用叫做（）。

【单项选择题】 对远洋运输船舶，以航次核算的理由是（）。 Ⅰ．航线长； Ⅱ．航次...

【单项选择题】 船舶较长时间的安全航行记录可以（）。

【单项选择题】 降低修理费用的错误做法是（）。

【单项选择题】 船舶可以大幅度节约成本的手段是（）。 Ⅰ．联系修船质量好的维修厂...

【单项选择题】 优秀的船舶管理者可以降低（）。 Ⅰ．修理费； Ⅱ．保险费； Ⅲ．...

【单项选择题】 优秀的船舶管理者和轮机人员对降低运输成本有很大影响，良好的管理（...

【单项选择题】 对管理和维修来讲，其主要目标是（）。 Ⅰ．安全营运； Ⅱ．减少停...

【单项选择题】 船舶费用中的保险费用是指企业向保险公司投保支付的（）。 Ⅰ．船舶...

【单项选择题】 货物周转量综合说明运输生产的（）。

【单项选择题】 船舶用品和其他消耗品是一项相当大的开支，其成本很难降低，关键在于...

【单项选择题】 船舶经济核算是航运企业内部（）。 Ⅰ．一级核算； Ⅱ．不是一个独...

【单项选择题】 船舶月度核算，首先必须填报的是（）。

【单项选择题】 船舶营运中的废旧料，应当（）。 Ⅰ．定期收回交库； Ⅱ．作价冲减...

【单项选择题】 燃料价格包括（）。 Ⅰ．购入价； Ⅱ．区域差价； Ⅲ．加油费用。

【单项选择题】 水运企业的船舶将（）的修理费用合并，并以修理基金分期提存的方式计...

【单项选择题】 船舶航次核算，不能列为固定成本的是（）。

【单项选择题】 事故损失是指运输船舶在营运过程中发生的海损、机损、货损等事故而支...

【单项选择题】 在计算航次成本时，应计算（）。 Ⅰ．固定成本； Ⅱ．变动成本； ...

【单项选择题】 下列关于船舶运输成本的说法中，正确的是（）。 Ⅰ．航次中的燃料费...

【单项选择题】 航速对运输效率有很大影响，它综合反映了（）。 Ⅰ．营运的经济指标...

【单项选择题】 实行船舶的经济核算，可以分清各船之间的（）。 Ⅰ．经济效益； Ⅱ...

【单项选择题】 自70年代以来，燃油价格上涨，燃料费对（）的影响和所占比例越来越大。

【单项选择题】 船员工资是指在航船员的（）。 Ⅰ．基本工资； Ⅱ．福利工资； Ⅲ...