从节约燃料费用的角度出发，应尽量使用（）。

由公式可以得出：如果船速增加20%（）。 Ⅰ．则会使续航力大约降低30%； Ⅱ．则会使续航力大约降低40%； Ⅲ．则会使续航力大约降低50%。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对

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在船舶经常停航待命和降速航行时，应尽量使用（）。

A.最低燃油费用航速
B.最高盈利航速
C.最低油耗率航速
D.节油航速

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