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某工程,建设单位与施工单位签订了合同,经总监理工程师批准的施工总进度计划如图所示(时间单位:天),各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。
交通工程监理案例分析,高分通关卷,2022年监理工程师考试《交通工程案例分析》高分通关卷3
过程中,发生了如下事件:
事件1:由于施工单位人员及材料组织不到位,工程开工后第33天上班时工作F才开始。为确保按合同工期竣工,施工单位决定调整施工总进度计划。经分析,各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见表1。
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事件2:施工总进度计划调整后,工作L按期开工。施工合同约定,工作L需安装的设备由建设单位采购,由于设备到货检验不合格,建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊装机械台班费损失8万元,L工作拖延9天。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。
事件3:施工单位凭施工经验,未经安全验算就编制了高大模板工程专项施工方案,经项目经理签字后报监理工程师审批的同时,就开始搭设高大模板,施工现场安全生产管理人员则由项目总工程师兼任。
<1>?、指出图1所示施工总进度计划的关键线路和总工期。
<2>?、事件1中,为使赶工费最少,施工单位应如何调整施工总进度计划(写出分析与调整过程)?赶工费总计多少万元?
<3>?、事件2中,项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期?分别说明理由。
<4>?、指出事件3中施工单位的做法有哪些不妥,写出正确的做法。

【参考答案】

【正确答案】 关键线路为A→B→F→I→K→M。
总工期=10+15+45+10+20+15=115(天)。......

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某工程项目的承包商给监理工程师提供的桥梁工程施工网络计划如下图所示。监理工程师审查中发现,施工计划安排中不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(总进度计划要求Tr=60d)。监理工程师向承包商 提出质疑时,承包商解释说,由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩,且工地施工桥台的钢模板只有一套,因此两个桥台只能顺序施工,若一定要压缩工作时间,可将西桥台的挖孔桩改为预制桩,但要修改设计,且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法,要求施工单位在不压缩每项工作作业时间的前提下,修改网络计划。另外,经监理工程师批准,该桥的基础工程分包给了A公司。在东桥台的扩大基础施工时,A公司发现地下有污水管道,但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道,使东桥台的扩大基础施工时间由原计划的10d延长到13d,A公司根据监理工程师签认的处理地下污水管道增加的工程量,向监理工程师提出增加合同外工作量费用、利润和延长工期3天的索赔要求。<1>?、压缩工期一般有两种方法,请问是哪两种?<2>?、在不压缩每项工作作业时间的前提下,施工单位应如何修改网络计划?<3>?、修改后请在图上做出网络 计划,计算总工期,并求出关键路线。<4>?、A公司可否索赔?A公司在索赔程序上存在什么问题?<5>?、A公司索赔费用、利润和工期的要求都可以成立吗?分析A公司提出索赔的合理性。