检查计划由桥隧车间编制，经工务段批准后，由（）执行。

A.现行最大活载（包括冲击）作用下实测弹性挠度的1/2；开行动车组区段，按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2
B.中-活载作用下为计算静挠度的1/2
C.悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置
D.连续梁的边跨按简支梁设置

A.a≤0.35g（道砟桥面）
B.a≤0.50g（无砟轨道和明桥面）
C.a≤0.50g（道砟桥面）
D.a≤0.35g（无砟轨道和明桥面）