多项选择题
A.现行最大活载(包括冲击)作用下实测弹性挠度的1/2;开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2 B.中-活载作用下为计算静挠度的1/2 C.悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置 D.连续梁的边跨按简支梁设置
A.a≤0.35g(道砟桥面) B.a≤0.50g(无砟轨道和明桥面) C.a≤0.50g(道砟桥面) D.a≤0.35g(无砟轨道和明桥面)
A.时速200km的桥梁;t≤3.0mm B.时速200km的桥梁;t≥3.0mm C.时速250km的桥梁;t≤2.0mm D.时速250km的桥梁;t≥3.0mm