单项选择题

业主与项目参与各方之间为了取得最大的资源效益，在相互信任、资源共享的基础上达成的一种短期或长期的相互协定属于（）模式。

A.CM
B.项目总控
C.合作伙伴
D.项目管理承包（PMC.

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单项选择题
各方都必须是完全自愿参加，而非任何形式的强迫的承发包模式是（）。

A.CM模式
B.PMC模式
C.合作伙伴模式
D.项目总控模式
单项选择题
由于CM单位与业主签约时设计尚未结束，因此CM合同价通常既不采用单价合同，也不采用总价合同，而采用（）方式。

A."成本+利润"
B."成本+固定酬金+与风险有关的奖励或罚款"
C."成本+固定酬金"
D."固定酬金+与风险有关的奖励或罚款"
单项选择题
下列单位中，（）是业主机构的延伸，全过程（从策划阶段一直到实施阶段）为建设项目业主服务，对项目的实施负责，与建设项目业主的目标和利益保持一致。

A.PMC单位
B.CM单位
C.政府
D.工程咨询服务机构
单项选择题
指专业项目管理承包商运用工程技术和管理经验，对工程项目进行计划、组织、指挥、协调和控制，代表业主对勘察单位、设计单位、施工企业、供货单位等是否履行合同进行管理，以实现预期的建设目标是（）。
A.CM模式
B.PMC模式
C.合作伙伴模式
D.项目总控模式
单项选择题
针对传统承发包模式的弱点，通过多年的理论研究和实践总结，在建筑市场中出现了一种新的承发包模式是（）。

A.项目管理承包（PMC.模式
B.项目总控模式
C.CM模式
D.合作伙伴模式
单项选择题
特许经营项目常用模式中，TOT模式是在（）模式的基础上发展演变而来的一种融资模式。

A.BOO
B.BOOT
C.PPP
D.BOT
单项选择题
特许经营项目常用模式中，（）代表的是一种最彻底的民营化，项目设施没有任何时间限制地被转移给项目公司。

A.BOOT
B.BOT
C.TOT
D.BOO
单项选择题
特许经营项目常用模式中，（）意味着一种很低的民营化程度，因为项目设施的所有权并不转移给项目公司。

A.BOT
B.BOOT
C.BOO
D.TOT
单项选择题
对于运输建设项目都可以采用（）方式，因为政府通常不愿将运输网的所有权转交给民营企业。
A.BOOT
B.BOT
C.BOO
D.TOT
单项选择题
对特许经营项目常用模式中，BOO即（）。

A.建设-拥有-经营
B.经营-拥有-建设
C.拥有-建设-经营-转让
D.建设-经营-转让-拥有
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