单项选择题
A.大型火车客运站、大型机场的集散运输应突出对外客运如何与城市客运进行协调。B.综合交通运输通道规划需要考虑其与通过市镇的衔接规划。C.要从通道效益最佳角度考虑集散硬件设施如何衔接周边交通运输网络，衔接硬件设施建设及运营成本如何回收等。D.为避免决策失误，在工程艰巨的通过地区，综合交通运输通道规划阶段方案比选的深度，宜达到初步可行性研究深度。
A.国土开发的倾向性要求，不是在交通运输走廊内交通运输方式分布的方案予以考虑的。B.在综合交通运输通道分方式的比选中，需要注意，能接受的方案应具备以下特点：单指标要有最低要求，某一指标低于某一不能接受的水准的方案不应被接受。C.综合交通运输通道分方式规划方案的比选、优化本身需要必要的反复，可将不同方案的优点组合后形成新的方案，也可以对比选中发现的规划方案存在的不足进行补充与完善。D.需要将综合交通运输通道内不同方式、不同线位、不同衔接部位如何定位，如何互相配合以达到预期的效果，如何满足综合交通运输通道不同使用者的需求等问题清晰化。
A.综合交通运输通道线路结构优化。B.综合交通运输通道功能布局。C.综合交通运输通道布局规划。D.综合交通运输通道影响区确定。