综合交通运输通道规划的关键环节是（）。

A.节点重要度反映了节点的社会经济发展水平，其值高的节点，说明该区域的生产潜力大。
B.路段的重要度与连接2个节点间的交通阻抗或广义费用成正比。
C.一般辐射影响区节点选择可细一些。
D.一般通过影响区节点选择要略粗一些。

A.影响区承担的运输量中通过运输量占有很大的比重，往往超过50%，占主导地位
B.对其影响区的分析，要以区域外大的经济协作区或资源协作区为研究对象。
C.若综合运输通道在一些协作区联系的最短路上，则其影响区必然辐射至这些区域，这些区域称为辐射影响区。
D.确定综合交通运输通道区域外影响区后，对通过地区的主要资源与经济分布状况也要考虑联系需要，可称为通过影响区。
E.综合交通运输通道，并往往以通过影响区域联系需求为布局优先考虑的重点