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【判断题】 汽车的燃料经济性是直接用发动机的燃料经济性直接来评价。
【判断题】 单位运输工作的燃料经济性数值越大，汽车燃料经济性越差。
【判断题】 不同车型的等速百公里油耗曲线差别较小，但大多数车型在中等车速范围...
【判断题】 等速百公里油耗能全面反映汽车的实际运行情况，特别是在市区行驶中频...
【判断题】 利用百吨公里或千人公里燃油消耗量，参考道路状况及其他纠正参数，不...
【判断题】 相同载质（客）量的汽车，MPG数字越大，说明该车的燃油经济性越好。
【判断题】 由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响很大，可用...
【判断题】 对汽车运输企业，则按全部运行车辆百吨公里平均燃料消耗量为基数进行考核。
【判断题】 燃料消耗定额能反映技术与经济的综合管理效果。
【判断题】 汽车在正常工作时，发动机应提供的功率在数值上等于此时汽车的阻力功率。
【判断题】 减速行驶时，节气门松开（关至最小位置）并进行轻微制动，发动机处于...
【判断题】 碳平衡法的理论依据是质量守恒定律，即汽（柴）油经过发动机燃烧后，...
【判断题】 发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。
【判断题】 在保证动力性的前提下，不宜装用功率过大的发动机，以提高发动机功率利用率。
【判断题】 改变发动机负荷率的方法，通常是采用闭缸技术，及主要方法是变行程法...
【判断题】 变缸法是改变有效汽缸数目，而提高另一部分汽缸的功率利用率，使之工...
【判断题】 改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高...
【判断题】 汽油机进气管断面形状和尺寸，对燃料的雾化、蒸发和分配影响不大。
【判断题】 在水平良好道路上，应尽可能使用最高挡行驶，这样可以使发动机处于中...
【判断题】 采用自动变速器的车辆简化了操作过程，因此这类车辆的燃油经济性是最好。
【判断题】 采用无级变速器可以使发动机工作特性与汽车的行驶工况达到最佳匹配，...
【判断题】 选择较小的主减速器传动比，一定有利于降低燃油消耗。
【判断题】 传动系效率越高，传动过程中的损失功率越多。
【判断题】 当汽车载质量或拖挂总质量增加时，载质量增加使发动机的负荷率提高，...
【判断题】 当汽车载质量或拖挂总质量增加时，汽车的百公里油耗增加。
【判断题】 采用子午线胎，提高轮胎气压，是提高滚动阻力主要途径。
【判断题】 发动机技术状况不仅影响汽车的动力性，而且直接影响汽车的燃油经济性。
【判断题】 发动机冷却系工作不良不会对汽车燃油消耗产生一定影响。
【判断题】 汽车底盘技术状况会影响到传动系效率和汽车行驶阻力，但不会影响到车...
【判断题】 在高原行驶的车辆，通过适当降低压缩比，降低混合气浓度，改善汽车的...
【判断题】 子午线轮胎能与普通轮胎混合使用，只要同时换用。
【判断题】 汽油牌号过高，容易引发爆燃，损伤机件，增加油耗。
【判断题】 汽车燃料消耗量的大小是评价燃料经济性好坏的标志。
【判断题】 汽车采用拖挂后，总的燃油消耗量增加了，所以分摊到每吨货物上的消耗...
【判断题】 选择较小的主减速器传动比，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车...
【判断题】 若主减速器传动比过小，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负...
【判断题】 经常在良好道路上行驶的汽车最好选用较小的主减速器传动比。
【判断题】 当汽车载质量或拖挂总质量增加时，汽车的百公里油耗减少。
【判断题】 在高速行驶时，降低空气阻力可显著提高燃油经济性。
【判断题】 滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大，在汽车使用过程中应力求增加...
【判断题】 汽车滑行距离较长，则燃油经济性较好。
【判断题】 在驾驶室和车箱间加装导流罩，可降低空气阻力，减少燃油消耗。
【判断题】 使用子午线轮胎，可降低汽车行驶阻力，减少燃油消耗。子午线轮胎也可...
【判断题】 在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高挡行驶，也可用...
【判断题】 随着发动机发出的功率加大，负荷率提高，有效燃料消耗率较快，使百公...
【判断题】 油耗仪中容积式和流量式应用较为广泛。
【判断题】 进气管断面过大，气流速度低，发动机油耗降低。
【判断题】 由于汽车在使用过程中载荷和道路条件对汽车燃料的消耗影响不是很大，...
【判断题】 平均运行燃料消耗特性是指在相同的道路条件下，燃料消耗量与有效载荷...
【判断题】 汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消...
【判断题】 与汽油机相比，柴油机热效率高、有效燃油消耗率较高。
【判断题】 由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率...
【判断题】 稀混合气可以提高发动机燃料经济性，过稀也没有问题。
【判断题】 改善进、排气系统的目的是，减少进气管气流阻力，减少排气干扰，提高...
【判断题】 选择较大的主减速器传动比，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车...
【判断题】 在匀速行驶阶段，加速踏板应保持在一定的位置，要避免反复“泵油”操作。
【判断题】 试验车辆必须清洁，关闭车窗和驾驶室通风口，只允许开动为驱动车辆所...
【判断题】 如果油耗仪及燃油泵间产生负压而产生气泡，有必要加一个辅助泵。该辅...
【判断题】 轿车上多设有回油管路，这种汽车汽油泵供油量较化油器的出油量大得多...
【判断题】 对于客车，国标GB T12545.2—2001规定其燃料消耗量试验...
【判断题】 对于典型路线试验得到的平均燃料运行消耗特性，可作为运输企业制定燃...
【判断题】 燃料消耗定额是指汽车每行驶百车公里或完成百吨公里所消耗燃料的限额...
【判断题】 燃料消耗定额是个综合性的考核指标。
【判断题】 用碳平衡法不可求得燃油消耗量。
【判断题】 关闭进、排气门的方法能减少泵气损失和气门驱动损失，节油效果显著。
【单项选择题】 等速百公里燃油消耗量的测量通常是测出每隔（）速度间隔的等速百公里...
【单项选择题】 六工矿法一次循环的累计行程是（）m。
【单项选择题】 对于载荷汽车，我国采用（）工矿法。
【单项选择题】 对于客车，我过采用（）工矿法。
【单项选择题】 客车的燃料消耗定额一般以（）为基数。
【单项选择题】 经常在良好道路上行驶的汽车可选用较小的主减速器传动比。（）
【单项选择题】 传动系效率越高，汽车的燃油经济性越（）
【单项选择题】 汽车的滚动阻力、坡道阻力和加速阻力都和汽车总质量成（）比。
【单项选择题】 在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高挡行驶，也可用...
【单项选择题】 子午线轮胎行驶阻力（）。
【单项选择题】 在良好的道路上，汽车在高挡上加速至较高的车速后，脱挡滑行至较低的...
【单项选择题】 用室内转鼓试验台进行汽车燃油经济性试验时，需要知道被测试汽车在行...
【单项选择题】 限制条件下燃料消耗量的试验方法试验时，测试路段应设在三级以上的平...
【单项选择题】 试验车在保证交通安全和遵守交通法规规定的前提下，应基本保持一定的...
【单项选择题】 进行不限制条件下燃料消耗量的试验工作，可在某一地区、某汽车使用单...
【单项选择题】 我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》（GB T12545.1—200...
【单项选择题】 我国的《商用车燃料消耗量试验方法》（GB T12545.2—200...
【单项选择题】 进行多工况试验时，每循环试验后，应记录通过循环试验的燃油消耗量和（）。
【单项选择题】 多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次，取四次试验结果的（）为多工...
【单项选择题】 当按各试验循环完成一次试验后，车辆应迅速掉头，重复试验，以保持车...
【单项选择题】 加速行驶燃料消耗量试验时，汽车挂直接挡（没有直接挡可用最高挡），...
【单项选择题】 为了提高测量准确度，在每一车速下，至少要在往、返方向各测量（）次...
【单项选择题】 （）试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。
【单项选择题】 汽车变速器挡位置于常用挡位，一般是（）；使用自动变速器的车辆，采...
【单项选择题】 试验车速从20km h（最小稳定车速高于20km h时，从30km h）...
【单项选择题】 车速测定仪和燃料消耗仪：精度为（）%。
【单项选择题】 计时器：最小读数为（）s。
【单项选择题】 试验车辆载荷除有特殊规定外，轿车为规定乘员数的（），城市客车为总...
【单项选择题】 下图所示的油耗仪在柴油车中的连接方法在小流量测试时没有问题，但在...
【单项选择题】 对电喷汽油机，安装油耗仪时应注意使压力调节器回流的多余燃油流回到...
【单项选择题】 当回流管路内有阻力，压力调节器的工作特性压力比规定压力高时，采用...
【单项选择题】 对于一般无回油管路的化油器式汽油车，可将油耗仪串接在汽油泵与化油...
【单项选择题】 下图为一种质量式油耗仪结构示意图。该油耗仪为一称量装置，这种油耗...
【单项选择题】 光电传感器由两个（）二极管和装在棱形指针上的光源组成。
【单项选择题】 测试汽车燃油消耗量通常采用油耗仪和（）两种原理。
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