【判断题】 检修数据录入后,及时保存数据,并在当日完工后进行数据备份。数据及...
【判断题】 厂修结算时,由检修单位确认,相关单位进行电子签章。
【判断题】 同一车辆修竣通知单所列货车的产权(维修出资)单位须一致、厂修车数...
【判断题】 修竣车现车标签信息须与中国总公司标签数据库信息一致、车种车型须符...
【判断题】 HMIS厂修子系统根据采集的检修记录,形成一车一档文本档案,并逐步实...
【判断题】 车辆竣工交验时,段修单位代表、监造或验收人员须分别指纹签名。
【判断题】 轮轴支出、转向架落成、整车落成时监造或验收人员应进行指纹签名。
【判断题】 轴承信息包括采集轴承从分解到压装的检修信息。
【判断题】 轮对信息须实现从收入到轴承关盖信息的工位级数据采集。
【判断题】 各厂修单位应逐步实现根据中国铁路总公司发布的检修车调度命令,自动...
【判断题】 对需进行加装改造的厂修车采集加装改造项目,加装改造车号须在集团公...
【判断题】 采集厂修车装用配件规格型号、车体标记等技术履历信息,核查并填写车...
【判断题】 车辆交接基本信息登记须在办理日8:00前完成。
【判断题】 HMIS厂修子系统应具备系统运行、部门管理相关参数的数据字典维护功能...
【判断题】 轮轴检修通过HMIS轮轴检修子系统实现工位级数据采集,轮轴卡片完整信...
【判断题】 经HMIS厂修子系统打印出的一车一档文件盖章后与手工填写后盖章的一车...
【判断题】 厂修信息实行每日上报制度,如需对数据进行修改时,须书面报中国铁路...
【判断题】 HMIS厂(段)级数据与HMIS总公司级数据不一致时,以HMIS集团公司级数...
【判断题】 厂修信息实行每周上报制度。
【判断题】 车辆修竣前将标签信息存储至AEI系统。
【判断题】 国铁货车厂修应严格执行“一车一令”的要求。
【判断题】 车辆修竣监造同意接收或验收合格后,厂修单位与所在地车站办理移交手...
【判断题】 车辆入厂AEI识别标签信息是HMIS厂修子系统进行检修车登记的必要条件...
【判断题】 铁路货车厂修单位的检修车出入口应安装能独立运行的AEI系统,对入线...
【判断题】 装用常接触弹性旁承的车辆,旁承座安装方向同一辆车同侧同向。
【判断题】 装用常接触弹性旁承的车辆,旁承座安装方向同一转向架相同。
【判断题】 当采用BY型防松螺母时,须安装背母。
【判断题】 装用C级钢车钩的车辆可换装为E级钢车钩,普碳钢车钩可以装车使用。
【判断题】 原设计装用C级钢、E级钢车钩的车辆仍须装用C级钢、E级钢车钩。
【判断题】 同一车辆上装用的制动梁型式须一致,装用的闸瓦型号须一致。
【判断题】 同一车辆可以装用异型轮轴。
【判断题】 旋压密封式制动缸、主动润滑制动缸、单元制动缸须按规定涂打标记。
【判断题】 交叉支撑装置检修标记应位于1、2位转向架内端。
【判断题】 取消辅修的车辆,不涂打辅修标记栏及相关内容,不再涂打“取消辅修”字样。
【判断题】 未取消辅修的车辆,根据段修周期不再涂打相应的辅修标记。
【判断题】 提前扣修和滞后出厂的车辆,修竣后的定检标记按实际修竣年月和规定的...
【判断题】 转向架组装时,弹簧与标准转向架配置有差异时,须按图样规定位置在侧...
【判断题】 检修时进行专项改造的车辆,除有特殊规定者外,须在中梁等指定部位涂...
【判断题】 装用转8B(转8AB)型转向架铁路货车换装转K2型转向架的车辆须保留...
【判断题】 装运黄磷的罐体中部不涂打环形色带,需在罐体两端右侧中部喷涂表示易...
【判断题】 标记涂打位置按照产品图样执行,定检标记涂打在车体两侧墙左端上角。
【判断题】 车号自动识别标签、制动阀排气口、安全阀排气口等部位不得涂油漆。
【判断题】 在风源与单车试验器连接前,须排除风源内积水、灰尘,保证风源洁净。
【判断题】 装用球芯折角(或直端)塞门的车辆须进行漏泄试验。
【判断题】 NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的仍须采用拉铆钉组装。
【判断题】 组装调整阀防盗装置时,止动垫圈须更换新品。
【判断题】 KZW系列空重车自动调整装置调整阀显示牌重车位涂黑漆。
【判断题】 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
【判断题】 制动杠杆与带上下限位的制动杠杆托架组装后,须能保证制动杠杆自由移动。
【判断题】 人力制动机定滑轮螺栓、螺母、拉铆销状态良好者也要分解。
【判断题】 制动管系须原车原装。
【判断题】 检修合格的制动装置零部件的油漆喷涂须在装车后完成。
【判断题】 2006年11月及以后新造的货车制动管与吊座间须装用尼龙垫。
【判断题】 当螺栓安装孔为长圆孔时,须在短圆孔侧装用平垫圈。
【判断题】 车轮轮辋厚度原型不小于65或50mm。
【判断题】 PB、P65、JSQ5及平车、集装箱专用平车和平车-集装箱共用车等型车...
【判断题】 轮轴左端须装在车辆的奇数位,有特殊规定者除外。
【判断题】 同一转向架不得混装不同型号的轮轴,有特殊规定者除外。
【判断题】 探伤设备须按规定进行日常性能校验和季度性能检查。
【判断题】 轮对可以不进行除锈。
【判断题】 转K4、转K5型转向架摇动座与摇动座支承间可以涂抹润滑脂。
【判断题】 各型圆弹簧内、外圈旋向相同。
【判断题】 2010年9月以后制造的货车用转向架游动杠杆、固定杠杆与制动梁支...
【判断题】 转8A、转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K4转向架装用L-B型或L-B...
【判断题】 高摩合成闸瓦与高磷闸瓦、低摩合成闸瓦可以混装。
【判断题】 转K2、转K4、转K5、转K6、转K7、转8AB、转8B型转向架须装用组...
【判断题】 下心盘组装时,装用螺栓头部须有10.9级标记。
【判断题】 同一辆车的减振外圆弹簧须相同。
【判断题】 转K4、转K5型转向架须装用识别标记为“A”或“A1”的小半径圆弧承...
【判断题】 严禁对交叉杆杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。
【判断题】 无识别标记的转K4、转K5型侧架更换时须采用识别标记为“A”的相同...
【判断题】 侧架立柱磨耗板的材质须为35号钢。
【判断题】 卡入式滑槽磨耗板新品材质为E级钢。
【判断题】 焊装磨耗板时,同一转向架两侧架须同时焊装。
【判断题】 侧架A、B部位检修后,不需焊补的缺陷只可用砂轮磨修,不得铲凿。
【判断题】 侧架A、B部位检修后,可以有铲痕和刻痕。
【判断题】 转向架橡胶件须更换新品。
【判断题】 可以借助交叉杆、弹簧托板、U形副构架支撑及移动转向架。
【判断题】 车钩型号以钩体型号为准,钩舌、钩体材质不一致时,以最高等级作为车...
【判断题】 冲击台缺损或销孔边缘裂纹延及钩舌体时更换,未延及时焊修。
【判断题】 C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换,内侧面裂纹时报废。
【判断题】 13号、13A型钩体更换新品时须为13B型。
【判断题】 普碳钢钩体可以继续使用。
【判断题】 13号、13A型钩体及钩身下部有磨耗板凹槽的钩体须有焊装磨耗板。
【判断题】 钩尾销孔磨耗超限时报废。
【判断题】 钩体、钩舌、钩舌销、钩尾框、钩尾销、中间承载钩尾销螺栓、16型车...
【判断题】 罐体及锥斗裂纹焊修前须清除裂纹,并在两端钻止裂孔。
【判断题】 卡带连接杆螺纹部位裂纹时更换。
【判断题】 卡带与卡带连接杆焊缝须采用磁粉探伤方法进行探伤,应无裂纹等线性缺陷。
【判断题】 罐体检修后,须进行水压试验。
【判断题】 连接器座、插头对须安装或涂打检修标识。
【判断题】 检修后连接器插头、插座壳体须涂刷白色油漆。
【判断题】 集装箱平车锁座焊缝开裂时清除裂纹后焊修。
【判断题】 C62A、C62B、C64系列敞车侧开门须采用新型锁闭机构。
【判断题】 敞车端梁腐蚀或破损需截换时,端梁的剩余高度超过地板面时,可将端墙...
【判断题】 同一辆车内衬板材质须一致,不允许新、旧板拼装。
【判断题】 P64G系列棚车、P70型棚车厂修时,均可采用竹质板代替原PVC内顶板。
【判断题】 P65型棚车厂修或整备为P64AK时,优先整车装用PVC板,允许整车装...
【判断题】 原装用低合金高强度钢者,须装用原材质或锻钢上心盘。
【判断题】 上心盘更换新品时,须为铸钢上心盘。
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