机车动力设备车间考试题库_机车动力设备车间考试试题_机车动力设备车间考试在线答题_机车动力设备车间考试搜题在线使用拍照解题

【判断题】 三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车由车...

【判断题】 十、五、三车的距离信号中“十车”信号表示推进车辆的前端距被连挂的...

【判断题】 十、五、三车的距离信号中“三车”信号表示推进车辆的前端，距被连挂...

【判断题】 进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于800m。

【判断题】 进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站...

【判断题】 机车的鸣笛鸣示方式中，起动注意信号的鸣示方法为一长声。

【判断题】 机车的鸣笛鸣示方式中，紧急停车信号的鸣示方式为连续短声。

【判断题】 接触网作业车禁止溜放和通过驼峰。

【判断题】 接触网专用平车严禁搭载人员（推进运行时引导人员除外）。

【判断题】 接触网作业车在双线区段作业时，作业平台等旋转作业机构可以转向邻线...

【判断题】 接触网作业车在作业时严禁风速超规定时未按规定采取有效措施。

【判断题】 接触网作业车在作业时严禁作业平台（高空作业斗、起重机）超载或斜拉...

【判断题】 接触网作业车在作业时严禁车辆移动过程中操作作业机构。

【判断题】 接触网作业车在作业时严禁作业平台动作或作业车移动时上、下人员。

【判断题】 接触网作业车施工作业时严禁超封锁范围。

【判断题】 连结信号：夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交...

【判断题】 连结信号：昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

【判断题】 行车安全用品不全或失效允许上线运行。

【判断题】 空气制动或基础制动作用不良，安全保护装置失效严禁上线运行。

【判断题】 车钩有裂纹，“三态”作用不良，车钩座、舌、销磨损超限严禁上线运行。

【判断题】 发动机无力或有异响，油胜、冷却温度异常严禁上线运行。

【判断题】 车轮发现裂纹，踏面碾堆、剥离、掉块、擦伤超限，轮辋或轮缘厚度不足...

【判断题】 调车作业要准确掌握速度及安全距离，并遵守在空线上牵引运行时，不准...

【判断题】 调车指挥人应按规定不间断显示调车手信号，没有司机鸣笛回示时，应立...

【判断题】 听觉信号：号角、口笛等发出的音响和机车、动车组、自轮运转特种设备...

【判断题】 列车拉铁鞋开车属于一般D类事故。

【判断题】 在普速铁路接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，制...

【判断题】 触电者触及断落在地上的带电高压导线，如尚未确证线路无电，救护人员...

【判断题】 触电者触及高压带电设备，救护人员应迅速切断电源，或用适合该电压等...

【判断题】 使用防溜枕木防溜时，应设置在距停留车辆不大于6m处。

【判断题】 使用GSM-R手持终端和无线对讲设备通话应使用标准用语，不得用于涉密...

【判断题】 乘务组各车司机、学习司机对成功接收打印的揭示文件，针对本车组施工...

【判断题】 列车运行监控装置的时钟，允许走时误差为<30s。

【判断题】 以开启GYK时间为基准，5分钟内输入司机号、学习司机号，出库前对GYK...

【判断题】 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成下列后果之...

【判断题】 联系用手信号的连结信号：夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，...

【判断题】 出乘工作票每车一份，高铁区段、普速区段均不少于8-10小时提报出...

【判断题】 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下，双线行车中...

【判断题】 设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，...

【判断题】 高柱进站、高柱通过信号机，不得小于1100m。

【判断题】 隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。铁路沿线及站内，可以设置妨碍确认...

【判断题】 在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线...

【判断题】 出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向...

【判断题】 垂直作业——双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业。

【判断题】 高柱出站、高柱进路信号机，不得小于600m。

【判断题】 在列车运行速度超过120km h的区段，两架有联系的信号机间的距离...

【判断题】 机车信号的显示，应与使用列车接近的地面信号机的显示含义相符。

【判断题】 双线电化区段，接触网停电作业按停电方式分为垂直作业和V形作业。

【判断题】 接触网作业车运行时，须确认运行揭示，严格执行调度命令。

【判断题】 司机不熟悉运行区段的有关行车规定或线路、信号设备时，运用单位应安...

【判断题】 接触网作业车须装有合格的运行控制设备、列车无线调度通设备等电务车...

【判断题】 区间正线与站内线路连同封锁时，封锁区段内所有信号机的显示均视为失效。

【判断题】 接触网抢修车辆应按（救援列车）办理。

【判断题】 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故...

【判断题】 重型轨道车司机摘解车辆时要做“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。

【判断题】 开车以GYK在非调车模式状态下按压开车键为标准，禁止在调车状态下开车。

【判断题】 出库前对GYK进行自检、对运行揭示调度命令进行核对。

【判断题】 GYK参数设定以开启GYK时间为基准，5分钟内输入司机号、学习司机号。

【判断题】 调车走行中凡遇信号机显示红灯停车再开，应比照第一架地面调车信号要...

【判断题】 停车位置距前方信号机不足10米且瞭望不清时，司机、学习司机应依次...

【判断题】 遇右侧设置信号机、进路表示器等特殊信号，反方向运行、瞭望条件不便...

【判断题】 列车运行中刮坏行车设备设施为一般C类事故。

【判断题】 错误操纵、使用列车设备耽误列车一般D类事故。

【判断题】 滥用紧急制动阀耽误列车为一般C类事故。

【判断题】 接触网作业车运行中，严格执行《车机联控办法》；“彻底瞭望、确认信...

【判断题】 接触网作业车运行中，全员要精力集中，司机要严格执行操作规程，按GY...

【判断题】 接触网作业车运行中，司机要密切注意地面信号的变化，当地面信号和机...

【判断题】 司机要熟悉站场线路、信号机等设施，严格执行《铁路技术管理规程》等...

【判断题】 调车联控用语不清不全、调车信号不清不准动车。

【判断题】 调车走行中凡遇信号机显示红灯停车再开，重新执行“探头手比、呼唤应...

【判断题】 调车作业时，每条进路上的第一架调车信号机处，本务司机、学习司机必...

【判断题】 停车位置距前方信号机不足10m且瞭望不清时，司机、学习司机应依次...

【判断题】 通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过4.5m，超...

【判断题】 制动风管爆裂一根，更换备用风管。无备用风管时，将车另一端风管拆下更换。

【判断题】 停留地点计算：前端救援为司机确定位置；尾部救援车辆位置为作业车停...

【判断题】 严禁在超过6%。坡度的线路上无动力停留。不得在此处更换闸瓦和调整...

【判断题】 作业车工作风缸、降压风缸等制动系统漏泄严重必须换端操纵时，应先将...

【判断题】 多车重联作业结束后，摘解前，由本务司机依次通知重联司机施行作业车...

【判断题】 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为一般D类事故。

【判断题】 造成10人以上50人以下重伤为较大事故。

【判断题】 邻线来车时，严禁进行可能影响邻线列车运行的装卸作业。

【判断题】 中间站停车超过5min，司机、学习司机应交替防护，分别携带无线调度...

【判断题】 列车运行中，司机发现积水高于轨面时，应立即停车，根据现场情况确认...

【判断题】 当该车停在带电的接触网、电力线路下时，严禁作业平台升起，同时严禁...

【判断题】 接触网作业车司乘人员每年进行一次脱产培训，每次培训不少于30学时。

【判断题】 作业平台不得超载，回转中心不大于1200kg，前端不大于300kg。

【判断题】 高铁定型专用接触网作业车在高铁作业当中处于曲线作业区域且外轨超高...

【判断题】 遇响墩及火炬停车后，用无线列调通讯设备呼叫两端站、后续列车司机、...

【判断题】 接触网作业车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司...

【判断题】 区间作业完毕，车站任意一端需接入两列及以上路用列车时，施工负责人...

【判断题】 作业车司乘人员待乘卧床休息不少于4小时，不足4小时的司乘人员，严禁出乘。

【判断题】 全体作业车司乘人员必须参加施工预备会，按照出乘工作票进行安全预想...

【判断题】 准备就绪出库前，作业车司机必须与列车调度员（车站值班员）联系，按...

【判断题】 抢修过程中要坚持设置防护，防护人员要思想集中，坚守岗位，履行职责...

【判断题】 在整个抢修工作中，要坚持安全作业，严格遵守《接触网安全工作规程》...

【判断题】 接触网抢修要遵循“先通后复”和“先通一线”的基本原则，以最快的速...

【判断题】 抢修时，应明确现场施工负责人，所有抢修人员必须服从抢修负责人的统...

【判断题】 抢修过程中要坚持设置行车防护，防护人员要思想集中，坚守岗位，履行...

【判断题】 遇有暴风雨雪等道口瞭望条件不好时，随时做好停车准备。

【判断题】 接触网作业车司机应熟知担当区段内水害危险地段，出乘时携带水害危险...