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【多项选择题】 在汽车前部碰撞时，行李舱中物体的惯性会导致（）变形。

【多项选择题】 车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有（）

【多项选择题】 汽车发生翻滚后，一般会造成（）的损伤。

【多项选择题】 汽车顶部坠物，一般会造成（）的损伤。

【多项选择题】 整体式车身上可能会发生（）

【多项选择题】 车架是否变形，可通过比较（）的变形来确定。

【多项选择题】 横向行驶的汽车撞在纵向行驶的汽车的中部，横向行驶的汽车（）

【多项选择题】 对车身诊断分析时，为了（），要断开蓄电池。

【多项选择题】 对车身进行检查时，发现车身板件有锐利的边缘，应（）

【单项选择题】 （）说法是正确的。

【单项选择题】 发生菱形变形后，通过测量（）可以判断。

【单项选择题】 （）说法是正确的。

【单项选择题】 当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）

【单项选择题】 增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方...

【单项选择题】 在一般的碰撞中，不会发生变形的部件是（）

【单项选择题】 车身中，（）在碰撞中不吸收能量，只传递能量。

【单项选择题】 整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏。

【单项选择题】 车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）

【单项选择题】 前端碰撞大约占到总的碰撞的（）

【单项选择题】 如果观察到发动机罩及行李舱盖发生错位，可能发生了（）

【单项选择题】 若发动机罩前移或后车窗后移，或者车门可能吻合得很好，但挡板、车身...

【单项选择题】 汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（）变形。

【单项选择题】 当汽车以50km／h的速度撞上障碍物时，乘坐室的长度会被压缩（）

【单项选择题】 当汽车以50km h的速度撞上障碍物时，发动机舱的长度会被压缩（）

【单项选择题】 有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，而总的修理...

【多项选择题】 在前部碰撞中，行李箱中物体的惯性会导致哪些损伤（）

【多项选择题】 车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有哪些（）

【多项选择题】 车身诊断分析时，为什么要断开蓄电池（）

【单项选择题】 发生菱形变形后，通过测量什么可以判断（）

【单项选择题】 下面哪个说法是正确的（）

【单项选择题】 整体式车身的变形修复的顺序是哪个（）

【单项选择题】 车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分（）

【单项选择题】 车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明发生了什么变形（）

【单项选择题】 汽车前部正面碰撞时，碰撞点位置靠下部，后部会向哪个方向变形（）

【单项选择题】 当汽车以50km／s的速度撞上障碍物时，发动机室的长度会被压缩多少？（）

【单项选择题】 有经验的车身维修人员会把大量精力和时间用在损伤评估上，总的修理时...

【判断题】 整体式车身的菱形变形很复杂，需要仔细检查、诊断。

【判断题】 如果在碰撞中，前门松垮下来，那么中柱也可能受到损伤。

【判断题】 汽车车身中部强度很高，也设计了吸能区保护乘客。

【判断题】 整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很有的部位也会有损伤。

【判断题】 汽车前部较低位置发生碰撞时，除了前部的损伤外，在汽车尾部可能有向...

【判断题】 当汽车高速撞击到路缘石或路中隔离栏或后侧角端发生碰撞时，就可能发...

【判断题】 当汽车被撞后，车身外壳表面会比正常位置低，结构上也有后倾现象，这...

【判断题】 车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量。

【判断题】 除用目测方式进行诊断外，还应该使用精确的工具及设备来测量、评估受损汽车。

【判断题】 在所有的修复程序进行之前，先要对碰撞损坏的车辆进行全面、细致的损伤评估。

【判断题】 用对角线测量，可以检验出车身的扭转损伤。

【判断题】 车架式车身和整体式车身的弯曲变形是相似的。

【判断题】 如果汽车后部发生严重碰撞，中立柱一般不会变形。

【判断题】 如果在碰撞中，前门松垮下来，那么中立柱也可能受到损伤。

【判断题】 发动机罩没有吸能区设计。

【判断题】 碰撞点在汽车前部，而同时发生在汽车后部的损伤称为二次损伤。

【判断题】 整体式车身的汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，远离碰撞点的部位...

【判断题】 菱形变形一般还会附加有许多断裂及弯曲的组合损伤。

【判断题】 当汽车受到偏离中心的碰撞时，通常会产生扭转变形。

【判断题】 整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。

【判断题】 汽车中部经常发生碰撞，所以要采用高强度钢来制造，防止对乘员的伤害。

【判断题】 在前纵梁上有吸能区设计，而在挡泥板部位没有这种设计。

【判断题】 车架式车身上各类损伤发生的次序为：上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、...

【判断题】 车身左右弯曲时，部件的高度尺寸会发生变化。

【判断题】 碰撞车辆质量越大，被碰撞车辆的变形越大。

【判断题】 汽车虽然只有一个方向的碰撞，但损伤却可能发生在两个方向上。

【判断题】 汽车碰撞时，产生的碰撞力及受损程度取决于事故发生时的状况。

【判断题】 车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量。

【判断题】 除用目测方式进行诊断外，还应该使用精确的工具及设备来测量，评估受损汽车。

【判断题】 损伤诊断检查中，通过目测方式一般不会遗漏掉所有的损伤。

【多项选择题】 车身在发生碰撞时，容易观察到变形的部位有（）。

【多项选择题】 汽车发生翻滚后，一般会造成（）的损伤。

【多项选择题】 汽车顶部坠物，一般会造成（）的损伤。

【多项选择题】 整体式车身上可能会发生（）。

【多项选择题】 车身上有吸能区设计的部件有（）。

【单项选择题】 车架式中存在断裂变形、上下弯曲变形和菱形变形等损伤时，要先修复（）。

【单项选择题】 整体式车身严重碰撞时，会造成（）的损坏。

【单项选择题】 车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。

【单项选择题】 当车架发生扭转变形时，在（）上尺寸会有变化。

【单项选择题】 当车架发生断裂变形后，在（）上尺寸会有变化。

【单项选择题】 对于当代汽车，前端碰撞较轻时，（）可能会损坏。

【单项选择题】 车身前部碰撞时，吸收能量最大的部件是（）。

【单项选择题】 在整体式车身发动机舱部位，（）没有吸能区设计。

【单项选择题】 当车架发生上下弯曲时，变形的部件在（）上发生了变形。

【单项选择题】 车身翼子板与车门缝隙上部变宽，下部变窄，说明前部车身（）。

【单项选择题】 车身左侧翼子板与车门缝隙变宽，右侧缝隙消失，说明前部车身（）。

【单项选择题】 被撞纵梁的内侧及未被撞纵梁的外侧有折皱是发生了（）。

【单项选择题】 汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠上部，则后部会（）变形。

【单项选择题】 汽车前部正面碰撞时，如果碰撞点位置靠下部，则后部会（）变形。