问答题

某公路桥梁工程在施工监理招标和施工过程中发生了下列事件:
事件1:建设单位于2013年11月底向中标的监理单位发出监理中标通知书,监理中标价为250万元;建设单位与中标的监理单位协商后,于2014年1月10日签订了施工监理合同。监理合同约定:监理合同价为260万元;因非监理单位原因导致监理服务期延长,每延长一个月增加监理费8万元;监理服务自监理合同签订之日起开始,服务期26个月。根据项目实际情况,监理单位设置一级监理机构组织监理工作的开展。
建设单位通过施工招标确定了施工单位,并与施工单位签订了施工合同。施工合同约定:开工日期为2014年2月10日,施工总工期为24个月。
事件2:由于桥梁梁板吊装作业危险性较大,施工项目部编制了专项施工方案,并送现场监理员签收。吊装作业开始前,塔式起重机司机使用风速仪检测到风力过大,拒绝进行吊装作业。施工项目经理便安排另一塔式起重机司机进行吊装作业,监理员发现后立即向专业监理工程师汇报,该专业监理工程师回答说,这是施工单位内部的事情。
事件3:监理员将施工项目部编制的专项施工方案交给总监理工程师后,发现现场吊装作业所用的塔式起重机发生了故障。为了不影响施工进度,施工项目经理调来另一台塔式起重机,该塔式起重机比施工方案确定的塔式起重机吨位稍小,但经安全检测可以使用。监理员立即将此事向总监理工程师汇报,总监理工程师以专项施工方案未经审查批准就实施为由,签发了停止吊装作业的指令。施工项目经理签收暂停令后,仍要求施工人员继续进行吊装。总监理工程师报告了建设单位,建设单位负责人称工期紧迫,要求总监理工程师收回吊装作业暂停令。
事件4:由于施工单位的原因,施工总工期延误5个月,监理服务期到30个月。监理单位要求建设单位增加监理费32万元,而建设单位认为监理服务期延长是施工单位造成的,监理单位对此负有责任,不同意增加监理费。
试根据上述背景材料,回答下列问题: 指出事件2和事件3中施工项目经理在吊装作业中的不妥之处,写出正确做法。

【参考答案】

事件2中项目经理在吊装作业中的不妥之处:在风力过大的情况下安排塔式起重机司机进行吊装作业。
正确做法:不应安排......

(↓↓↓ 点击下方‘点击查看答案’看完整答案 ↓↓↓)
热门 试题

问答题
某高速公路项目,施工合同采用《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)合同条款。发包人委托监理人进行施工监理。该工程施工过程中,陆续发生了如下事件:(1)在进行某段路基施工时,因施工现场下雨,为了保证路基填筑质量,总监理工程师于2013年8月20日下达了暂停施工指令,共停工15天。其中连续10天出现了低于工程所在地雨期平均降雨量的雨天气候和连续5天出现了30年以上一遇的特大暴雨,承包人在2013年10月20日直接向发包人提交了要求延长工期和增加费用的索赔意向通知书,要求发包人给予5天的工期补偿及相关费用10万元。(2)某混凝土挡墙工程,是该工程项目关键线路上的工作,承包人为了保证工期不受到影响,在该挡墙开工报告中,计划在夜间加班进行混凝土浇筑,该报告得到了监理人的批准。但在施工过程中,现场周围居民因承包人在夜间进行混凝土浇筑影响正常休息为由,阻止承包人在夜间进行施工,致使该段挡墙没能按批准的计划工期完工,并将影响整个工程的工期推迟5天完成。承包人在合同规定的时限内立即向监理人提交了要求延长工期和增加费用的索赔意向通知书,要求发包人给予工期5天的补偿和相关费用补偿5万元。针对上述两项事件,该承包人提出的延长工期和增加费用的索赔要求是否成立为什么