问答题

某工程建设项目,甲、乙双方签订了施工合同,施工进度计划(见图3-9)已达成一致意见。

合同规定由于甲方责任造成施工窝工时,窝工费按原人工费、机械台班费的60%计算。
E工序人工30人/天,吊车一台/天。
F工序人工35人/天,搅拌机一台/天。
G工序人工15人/天,卷扬机一台/天。
H工序人工35人/天,搅拌机一台/天。
I工序人工20人/天,无施工机械。
在施工过程中出现以下事件:
事件一:因业主不能及时供应材料,使E工序延误3天,G工序延误2天,H工序延误3天。
事件二:因施工机械故障,使E工序延误2天,G工序延误2天。
事件三:因设计变更,使F工序延误3天。
事件四:因外部供电故障,使F工序延误1天,I工序延误1天。
根据双方商定,人工费定额为,28元/天,E工序使用吊车台班费为240元/台班,F工序使用搅拌机台班费为70元/台班,G工序使用卷扬机台班费为55元/台班,H工序使用搅拌机台班费为70元/台班,间接费率为16%,利润率为5%。根据上述约定,乙方提出工期补偿17天和费用索赔18525.78元的要求。
[问题]1.确定该工程项目的施工进度关键线路和F、G、H工序的总时差。
2.乙方上述要求是否合理
3.经甲方代表认定的索赔工期和费用补偿应为多少

【参考答案】

1.用标注法确定关键线路(见图3-10)。

关键线路为:M—A—E&md......

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问答题
某建筑公司与某单位于2003年7月8日签订了教学楼承建合同,合同约定由于甲方责任造成总工期延误1天,甲方应向乙方补偿1万元,若乙方延误总工期1天,应扣除乙方工程款1万元;施工中实际工程量超过计划工程量10%以上时,超过部分按原单价的90%计算;双方对施工进度网络计划(见图3-4)达成一致。 施工过程中发生以下事件: 事件一:A工程(基础土方)原计划土方 量为400m3,因设计变更实际土方量为450m3(原定单价为80元 m3)。 事件二:B工程施工中,乙方为保证施工质量,将施工范围边缘扩大,原计划土方量由300m3增加到350m3。 事件三:C工程施工结束后,监理工程师认为基柱内管线放线位置与设计图纸不符,经剥露检查确实有误,延误工期2天,发生费用2万元。 事件四:I工程施工中,发现甲方提供的设计图纸有严重错误,修改图纸致使乙方施工拖延3天,发生费用3万元。 事件五;G工程施工中,乙方租赁的设备未按时到达现场,影响乙方施工拖延2天,发生费用1万元。 [问题]1.该工程的计划工期为多少天关键线路包括哪些单项工程 2.上述事件中哪些应进行工期补偿哪些应进行费用补偿 3.该工程实际工期为多少天应扣除或补偿乙方工程款多少万元 4.如果C、I工程共用一台起重机,网络图中应如何表示起重机正常在场时间为多少天由于甲方责任在场时间增加多少天如何处理如补偿费用,是否补偿机上工作人员费用