问答题

某工程合同工期为15周。该工程的D、G、K工作均为结构吊装工程,承包商在施工现场仅安排了一台吊装机械,施工排序有两个不同的方案。 方案1:按D→G→K顺序吊装,施工进度计划如图3-1所示(时间单位:周)。 方案2:按G→D→K顺序吊装,施工进度计划如图3-2所示(时间单位:周)。 按照优选的吊装组织方案确定了网络施工进度计划后,业主又提出增加1项新的工作N,该工作持续时间为3周,安排在G工作完成以后开始,K工作开始之前完成。

问题:确定两种不同吊装组织方案的施工总工期和关键工作。哪个吊装组织方案为优选方案 2.在网络施工进度计划图上画出业主增加的N工作。此时的工期为多少周关键工作有哪些 3.承包商就业主增加N工作提出补偿3周吊装机械闲置费用的索赔申请,通过时间参数计算确定应批准的设备闲置补偿数额(以时间表示)。

【参考答案】

按D→G→K顺序组织安排,工期为15周,关键工作为A、D、E、G、H、J。
按G→D→K顺序组织安排,工期为19......

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问答题
某市为改善越江交通问题,提出以下两个方案。 方案1:对原桥进行改建。该方案预计投资6000万元,改建后可使用10年。这期间每年需维护费300万元,该方案运营10年报废时没有残值。该方案最大通行量为2000万辆 年。 方案2;拆除原桥,在原址新建一座桥。该方案预计投资3亿元,建成后可使用60年。这期间每年需维护费500万元,每20年需进行一次大修,每次大修费用为1500万元,运营60年报废时可收回残值800万元。该方案最大通行量为8000万辆 年。 不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。 问题:列式计算两个方案的年费用(计算结果保留两位小数)。 2.若以方案的最大通行量作为系统效率,以年费用作为寿命周期成本,列式计算两方案的费用效率指标,并根据该指标确定哪个方案更好(计算结果保留两位小数)。 3.当地主管部门将当地的发展状况划分为乐观和一般两种状况,当前两种状况出现的概率分别为0.7和0.3。如果未来10年出现了乐观的状况,则在10年后这种乐观状况可以维持;如果未来10年的发展一般,但10年后依旧可能有60%的机会出现乐观的状况。根据这种估计,当地主管部门认为在当前可以选择方案1和方案2,也可以先选择方案1,待未来10年发展乐观时再确定是否选择方案2。 根据上述条件画出决策树,标明各方案对应的具体状况和相应的概率。 4.如果每辆通行的机动车能带来的平均综合收益为0.6元,采用方案2的最低交通流量是多少万辆(计算结果保留整数) 计算所需系数参见表3-2。 表3-2n102030405060(P F,6%,n)0.55840.31180.17410.09720.05430.0303(A P,6%,n)0.13590.08720.07260.06650.06340.0619