问答题
在国内航空界，CQ航空几乎就是低价格的代名词，低价格确实为CQ航空赢得了客户的认可，使其安全度过了发展初期，但低价格绝非其刻意的追求。1981年，36岁的王某白手起家，创立了CQ，放着轻松的团队旅游不做，而是钻研起众多旅行社不愿意下大力气做的散客市场。王某以西方市场为借鉴，尝试着旅游业的垂直分工管理，在全国广建网络，将佣金的90%让利给合作伙伴的旅行社，最终成为旅游批发市场的老大。如今，王某又将这种实现民众愿望的精神延伸到航空旅游上。最初成立CQ航空公司纯粹是王某个人的想法，经过各方面的艰苦努力，CQ航空的成立标志着公司战略发展目标正式确立。但随着CQ航空公司的发展，王某发现，单纯靠领导者的长官意识和模范作用，很难让公司降低成本的经营理念得到充分落实。因此公司需要从上至下形成节约成本的意识，处处谈成本、处处降成本才能够形成合力，充分发挥各个层面员工吃苦耐劳、节约成本的理念和创新意识。
目前CQ航空的“吃苦风格”似乎已经形成了一种公司文化。每次外出办事，从领导到下面，都会绷着一根省钱的弦，“说到底，我们是根据自己的特点来做事情，我们节约的每一项都是在降低企业的成本”，王某说。CQ航空之所以能固守“低成本、廉价航空”，在于王某找到了其节约成本的方式。
另外，王某的CQ旅游公司也是国内最大的民营旅游企业。CQ旅游每年仅向海南岛输送的游客即达22万人次。CQ国旅的低价格建立在低成本的基础上，而低成本得益于对资源的整合，旅游和航空的融合更是为消耗航空成本奠定了基础。
目前，CQ航空发展较快，在全国开通了多条内陆航线。需要注意的是，随着企业规模的扩张，势必对资金的要求更高，企业必须通过各种方式保证企业增长过程中的资金需要量。
要求：
结合上述短文，回答下述问题：