多项选择题
A.宜设在进港方向的直线上B.当布置有困难时，可设在半径不小于3~5倍设计船长的曲线上C.船舶制动距离可取3~4倍设计船长
A.当沿岸泥沙运动和波浪.海流等动力条件以一个方向为主，另一个方向较弱时，可考虑设单侧堤，以拦截主要方向的来沙B.当沿岸泥沙运动和波浪.海流等动力条件在航道两侧有一定差异时，宜采用长短堤布置形式，较长的堤布置来沙较弱的一侧C.当通过航道的进出港水体含沙量较大，且港内拥有较大的纳潮量时，可采用间距适当，大致平行于航道的布置D.为了增加港内纳潮量，增大口门处水流的挟沙能力，以维持口门的设计水深，保持其稳定，可采用“八字”形布置
A.港口营运和船舶靠离，系泊和装卸作业的要求B.宜与风浪.水流的主导方向一致，无法同时满足时，应服从其控制性影响因素C.冰冻地区码头轴线方位应考虑冰的作用D.应与接岸建筑物轴线垂直