巡航燃油预测是基于正常推力设定时的光洁形态。以减推力设定飞行，燃油消耗会明显的（）预测。

FMC性能预测是基于飞机处于（）设定。

A.正常形态和正常的推力
B.非正常形态和正常的推力
C.正常形态和非正常的推力
D.非正常形态和非正常的推力

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当襟翼在20000英尺放出，对于固定速度，随高度增加机动裕度到抖杆速度范围（）

A.增加
B.减少
C.不变

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