减推力起飞（ATM）是一种低于全功率起飞推力的起飞。减推力起飞可通过选择一个（）周围温度的假设温度来完成。

巡航燃油预测是基于正常推力设定时的光洁形态。以减推力设定飞行，燃油消耗会明显的（）预测。

A.高于
B.低于
C.等于

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FMC性能预测是基于飞机处于（）设定。

A.正常形态和正常的推力
B.非正常形态和正常的推力
C.正常形态和非正常的推力
D.非正常形态和非正常的推力

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