为了精确且唯一地对飞机机身结构、部件或构件等进行定位，通常采用的三维站位编码系统包括（）

飞机制造和维修时，常对飞机结构采用某种站位编码系统，其功用是（）

A.为了便于阅读和理解技术资料
B.为了便于确定飞机距离地面的位置
C.为了便于确定飞机结构、构件或设备的位置
D.为了便于修理发动机、机身和机翼等结构

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如果在发动机整流包皮这样的次要结构上检查出微小裂纹，而现场又无更换条件，为了在防止在继续飞行中这个裂纹继续扩展，可采取的措施是（）

A.切割掉有裂纹的部分
B.在裂纹的两端钻止裂孔
C.在裂纹的一端钻止裂孔
D.拆下有裂纹的整流包皮

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