客车反向运行驾驶模式为（），行车凭证为（）。

客车故障救援时，故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，行调应在HMI上采取措施，防止后续列车进入该救援区间；但有下列任一情况时，须封锁区间线路（）。

A.使用前方或邻向列车反向至故障列车地点
B.使用工程车救援
C.救援客车车载ATP故障
D.故障列车所在区间信号设备故障导致救援列车不能以CBTC模式运行时
E.救援客车照明故障

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DCS系统故障的处理中，一个集中区发生ATS网双网故障时，在故障集中区采用（）组织行车；集中区ATC网有线网络故障时，故障集中区采用（）组织行车。

A.点式ATP模式
B.后备联锁模式
C.进路闭塞法
D.电话闭塞法
E.移动闭塞法

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