机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（）项目的效用试验。
a.在门的两侧及总控制站分别进行启闭试验；
b.开始关闭到完全关闭发出的警报时间；
c.试验应是关闭-开启-关闭连续启闭3次；
d.试验应是开始关闭到完全关闭连续3次；
e.如装有手动装置，还需手动启闭3次。

按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，应首先检验（）。

A.在失电10～20s后应急发电机自动供电
B.在失电10～20s后备用机组恢复供电
C.原动机停止运转时间
D.应急照明持续时间

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按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，在航行试验时对船舶电站应进行断电试验，其做法是人为造成断电，备用机组恢复供电后，应首先检查（）。

A.应急发电机自动停车时间
B.重要辅机能够顺序起动并投入正常运行
C.报警系统是否恢复正常
D.主机能否达到自动起动条件

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