铁路支挡建筑物工程地质勘察，第四系地层覆盖、岩层风化破碎、岩性软弱、地形地质条件复杂地段的重要支挡建筑物，应进行墙址纵断面和工程地质横断面勘探测试，勘探点数量应根据具体情况确定，但不宜少于（）个，勘探、测试深度应满足建筑物设计要求。

铁路工程深路堑、地质复杂路堑工程地质勘察应根据斜坡的稳定性、初拟的边坡坡率及形式、水文地质条件等，确定代表性地质横断面的数量和勘探测试工作量。每个工点不应少于1个代表性地质横断面；每个代表性地质横断面上的勘探点不应少于2个，深度应至路基面以下3m～5m，存在软弱结构面时应穿过软弱结构面并进入稳定地层（）。地下水发育地段，根据排水工程需要适当加深，必要时进行水文地质试验。

A.3m～5m
B.5m～8m
C.8m～10m
D.10m～15m

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铁路路基工程地质调绘范围应沿线路中心两侧各（），不良地质发育且对工程有影响的地段，应根据需要扩大调绘范围。

A.20m～50m
B.50m～100m
C.100m～150m
D.100m～200m

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