铁路工程改河、大型改沟工程地质勘察，根据新河道、拦河坝、导流和防护等地段长度、地质条件，布置勘探点。地质复杂时，各项工程的勘探点深度应超过最大冲刷深度以下或至建筑物基底持力层下（）。当考虑防渗要求时，勘探深度还应适当加深。

铁路支挡建筑物工程地质勘察，第四系地层覆盖、岩层风化破碎、岩性软弱、地形地质条件复杂地段的重要支挡建筑物，应进行墙址纵断面和工程地质横断面勘探测试，勘探点数量应根据具体情况确定，但不宜少于（）个，勘探、测试深度应满足建筑物设计要求。

A.2
B.3
C.5
D.6

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铁路工程深路堑、地质复杂路堑工程地质勘察应根据斜坡的稳定性、初拟的边坡坡率及形式、水文地质条件等，确定代表性地质横断面的数量和勘探测试工作量。每个工点不应少于1个代表性地质横断面；每个代表性地质横断面上的勘探点不应少于2个，深度应至路基面以下3m～5m，存在软弱结构面时应穿过软弱结构面并进入稳定地层（）。地下水发育地段，根据排水工程需要适当加深，必要时进行水文地质试验。

A.3m～5m
B.5m～8m
C.8m～10m
D.10m～15m

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