济南1、3号线电客车辅助系统均采用（）供电方式，确保单台辅助电源装置故障时，将另一台辅助电源装置的AC380V输出贯通全列。

济南1号、3号线电客车蓄电池组的电池容量为（）Ah的中倍率碱性蓄电池。

A.110
B.160
C.120
D.150

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蓄电池单体的电压是电池组电压除以单体数量之值，单体电压偏差范围是±（）mV。

A.25
B.42
C.32
D.26

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