地铁车辆高速运行过程中，不仅要保障接触电流质量，也要保证受电弓有足够的强度和（）。

两架受电弓可以为列车（）系统、辅助供电系统供电，是列车电力系统最核心的部件。

A.牵引
B.制动
C.车门
D.信号

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刚性接触网供电系统下，车辆受电弓一般安装在（）上，以减少高压回路在车辆之间的接驳，减小拖车乘客的乘坐安全隐患。

A.动车
B.拖车
C.车底
D.车下

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