两架受电弓可以为列车（）系统、辅助供电系统供电，是列车电力系统最核心的部件。

刚性接触网供电系统下，车辆受电弓一般安装在（）上，以减少高压回路在车辆之间的接驳，减小拖车乘客的乘坐安全隐患。

A.动车
B.拖车
C.车底
D.车下

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当列车处于（）模式、或者BCU系统与网络系统之间的通讯中断时，保持制动的施加缓解功能全部由制动系统负责。

A.制动
B.紧急制动
C.紧急牵引
D.关车

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