ME系列柴油机的燃油喷射系统取消了凸轮轴，利用电磁控制燃油的喷射正时、喷油量、喷油压力和喷油速率。柴油机的喷油雾化效果和柴油机的负荷没有任何关系，在任何负荷状况下，柴油机都能保证最好的雾化状况，能明显改善柴油机（）工况。

ME-GI双燃料船用柴油机在缸盖上安装了2个或3个燃油喷射阀，2个或3个燃气喷射阀。燃油阀的开启和关闭原理与普通ME柴油机相同，但是增加了（）的作用。

A.喷射燃油引燃气
B.燃气与燃油共燃
C.喷射燃气引燃油
D.燃气与燃油各自燃烧

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ME-GI双燃料船用柴油机在ME-C柴油机的液压缸单元上安装了电控燃气喷射阀（ELGI），用来控制燃气（）。同时伺服油系统提供高压控制油到燃气喷射阀，进而控制燃气的（）。

A.正时；喷射量
B.喷射角度；正时
C.正时；喷射角度
D.喷射量；正时

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