问答题
减振器阻尼控制系统主要由车速传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器、减振器工作模式选择开关、制动灯开关、空挡起动开关（自动变速器汽车）、EMS ECU和阻尼调节执行器等组成。减振器阻尼大小的调节是通过改变减振器阻尼孔截面积的大小得以实现。减振器阻尼调节杆连接的转阀上有三个阻尼孔，悬架控制执行器通过控制杆带动转阀旋转，使转阀上的小孔与活塞杆上的小孔接通或切断，从而增加或减少减振器上下油室之间的过流而积，达到调节减振器阻尼的目的。