列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕后，车辆乘务员需通知司机充风至定压后减压170KPa，确认抱闸车辆制动、缓解状态符合要求（关门车后不得存在制动缸上闸现象；单元制动缸停用车辆，停用单元制动缸不得上闸，其他单元制动缸制动、缓解正常）。

120km h速度等级旅客列车及编组小于8辆的140km h、160km h速度等级旅客列车组中客车为单个或同一轴两单元制动缸故障的，车辆乘务员将故障单元制动缸停用（需确保闸片离开制动盘）并封堵进风管路。 点击查看答案&解析

非手制动机拧紧故障时，140km h、160km h速度等级旅客列车（编组不小于8辆）组中客车及120km h速度等级旅客列车组中客车整车抱闸的，直接关闭抱闸车辆的截断塞门，打开工作风缸及副风缸的排水塞门，将工作风缸及副风缸余风排尽后（用手检查确认无风流出），同时拉起该车缓解阀。 点击查看答案&解析