非ATO模式时，列车采集（）的牵引、制动级位。

ATO模式时，车辆采集（）的牵引、制动力的需求。

A.车载信号系统
B.司控器
C.牵引电机
D.G阀

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镍镉蓄电池放电深度为（）

A.30%
B.50%
C.80%
D.100%

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