在检查主减速器从动齿轮齿啮合印迹时，只有在从动齿轮齿正转和逆转工作面上的印迹均位于齿高的中间偏于小端，并占齿面宽度的（）以上时，才能认为是正确啮合。

根据汽车设计理论，在汽车传动系中，（）的强度最低。

A、变速器总成
B、半轴
C、主减速器
D、传动轴总成

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在变速器总成疲劳寿命试验中，判断齿面严重点蚀的依据是（）或面积超过4mm2。

A、深度超过0.2mm
B、深度超过0.7mm
C、深度超过0.5mm
D、深度超过0.35mm

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