采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。

（）所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。

A、列检所
B、主要列检所
C、区段列检所
D、一般列检所

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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A、5%
B、6%
C、7%
D、8%

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