欠超高和过超高统称为未被平衡的超高，未被平衡的超高对旅客的舒适度没什么影响。

曲线半径越小，行车速度越高，则列车通过时离心力越大，所需设置的超高就越小。 点击查看答案&解析

我国铁路普遍采用曲线超高的设置方法为线路中心高度不变法。 点击查看答案&解析