船舶方形系数越大，船速（），岸距（），岸吸力和岸推力越大。

双桨船的推力偏心效应横向力与船舶的长宽比有关，即：（）。

A.长宽比大的船舶，推力偏心效应横向力较大
B.长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较小
C.长宽比小的船舶，推力偏心效应横向力较大
D.以上说法都错误

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船舶在大风浪中航行时，为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇，而且又能使船舶回到计划航线上来，可采用（）。

A.偏顶浪作∞形航法
B.偏顶浪作S形航法
C.偏顶浪作Z形航法
D.直线航法

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