西门子A型电动列车发生制动不缓故障时，应待列车完全停下后，重新启动司机室背面的（）的电源空气开关或开关主控制器钥匙。

由于西门子A型电动列车ATP车门系统已被旁路，所以关门前的门钩复位动作操作也不受ATP得控制，而是在关门按钮按下后，才使相应的车门解锁继电器（）线圈失电，使门钩复位，为关门后锁定创造条件。

A.81-K01
B.81-K02
C.81-K03
D.81-K04
E.81-K05

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西门子A型电动列车负载重量是由（）系数而得到的。

A.电制动指令信号
B.混合制动指令信号
C.气制动指令信号
D.乘以负载正比
E.负载反比

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