汽车人体坐姿受振模型应考虑（）输入点（）个轴向振动。（）

汽车平顺性可由（）系统来分析。

A.路面—汽车—人
B.汽车—人
C.路面—汽车
D.人-汽车

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峰值附着系数φp与滑动附着系数φs的差别（）。

A.在干路面和湿路面上都较大
B.在干路面和湿路面上都较小
C.在干路面上大，在湿路面上小
D.在干路面上小，在湿路面上大

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